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好音讯！交通部：45米以下限高杆均违法年前有必要悉数整理！
据我国交通报音讯，自2019年7月10日起，交通运输部在全国安排展开为期半年的公路限高限宽设备和查看卡点专项整理举动。
二、违反《公路安全维护法令》规则，擅安闲乡道、村道上设置限高限宽设备的；
限高架一直以来都被卡友们所诟病，限高架私设现象严峻，不只影响卡友们的工作效率，甚至会要挟卡友们的生命安全！
而一旦产生卡车撞毁限高杆/限高门/限高架的事情，车损不只得不到补偿，并且还要赔限高架的丢失，严峻的还被抓去坐牢。
莫非限高架的树立者就没有事前违规吗？莫非司机就应该完全承当撞毁限高架的悉数职责吗？
我们不要疏忽了，司机撞毁限高架要承当悉数职责但是需求一个条件，便是限高架的树立是不是符合法令和合规。
《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规则：一条公路应选用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。
规则中强调了“净高”，也便是说，在这个高度以下不允许有任何障碍物，要保证规则高度内的空间完全疏通！即便是限高架也不可！
假如有，阐明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。假如交付使用了，那么便是违法的。假如设置了限高架造成了车辆和人身危害，那么规划、建造、检验单位是要承当相应的职责的。
此次专项整理举动从 2019 年 7 月 10 日起至 12 月 31日止，为期半年，分为布置预备、排查评价、标准整治和总结完善阶段。
关于不合法的站卡，应当结合《公路法》第九条“制止任何单位和个人在公路上不合法设卡”的规则，根据该法第七十四条“以违反法令或许国务院有关法令法规，擅安闲公路上设卡为案由，由交通主管部门责令中止违反法令规则的行为，没收违法来得到的，能够处违法来得到的三倍以下的罚款，没有违法来得到的的，能够处2万元以下的罚款；对负有直接职责的主管人员和其他直接职责人员，依法给予行政处分”的规则施行行政处罚。
交通运输部此次大力整治，期望能够完全彻底治愈限高杆的乱象！还司机朋友们一个更安全合理的通行环境！
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