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什么是公路限高 公路限高是什么意思

作者:360直播体育赛事直播首页 发布时间:2023-12-07 22:52:41点击:1

  导语:公路是我们每天出行的路面,而且公路是有限高的,有些朋友不清楚公路限高的相关联的内容,那么,今天小编就和朋友们来聊一聊,什么是公路限高?公路限高是啥意思?以下内容由小编为大家精心准备,看完就清楚了,还可以分享给小伙伴哦。

  公路限高是指为了限制重载车辆通行,起到了保护道路,桥梁,保证汽车行车安全的作用而设置的。公路限高地段大体上分为只能承受那么多重量的道路,滥路,或者行人居多的地方,一般属于危险地段,禁止重载车辆通过,如果没有实施公路限高,可能会对公路寿命以及行人的安全会有极大隐患。

  公路限高的标准由于道路的设计标准不一,用料不一,所以说各个道路的限高标准不同。所以说,并没有统一规范公路限高措施。但是有大致的公路限高标准。公路分为一级公路,二级公路,三级公路,四级公路和高速公路。每种公路都有不同的净空要求,一级二级为5米的净空要求,三级四级有4.5米的净空要求。根据净空要求及当地交通部门对当地道路的研究,总结出当地的限高标准,一般为4米以下。不同地方会有不同地方的标准。

  公路必须有一定的净空,高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求,三四级是4.5m。限高3.5m估计是为了尽最大可能避免超载。或者是有隧道桥梁之类的。这也没有很好的方法啊。限高不是可以随便设置的,有很大的可能是道路业主方提出。必须是经过当地交通部门审批

  一般是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框,高度和宽度按想要限制的尺寸来加工,为了安全,然后在上面贴上黄黑相间的反光膜。

  根据《公路法》有关法律法规,县乡的公路责任主体是当地交通主管部门,既然交通主管部门是其主体,当然也就有权限对公路设置必要的标志以保证其安全。三级公路的限高是4米,为保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全,一般来说都会在路口位置设置限高栏。

  “限高”标志的设置理念不够科学,仅考虑对桥隧构筑物、重点路段的保护,即以公共设施安全作为第一先考虑的目标,而未将司机、乘客的生命健康权放在首位。近年来,不断有新闻媒体报道不合理的限高成了杀人的“工具”,有司机撞上限高杆,整个驾驶室上半部分都被断裂的限高杆砸没了。

  国内一些公路出现违规限高等乱象,既反映出地方交通部门在公共服务方面,没做到因地制宜,没有为车主切身利益考虑,也反衬出国家制度层面的缺失。

  国家层面对公路限高制度,没有系统性规章制度,仅有《公路工程技术标准》规定,“一条公路应采用同一净高”“高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5米;三级公路、四级公路的净高应为4.5米”。由于没具体的标准与实施细则,导致不少地方标志存在位置隐蔽、字体标识模糊不清,设置位置、距离远近无标准可依,缺乏相配套的禁令或绕行标志等问题。

  国家层面应组织交通运输管理部门,制定统一标准,以及出台具体的实施细则,对公路任性限高进行限制,比如,限高路段划分、限高值论证、限高密度等细化制度;再有,完善配套设施,如利用电子显示屏,滚动播放“限高”路段、位置和高度的提示,设置超高车辆自动报警装置等。

  让公路限高,变得更科学有序,布局合理,既是提升我国高速网络现代化科学化程度,完善公路物流基础设施,更是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的应有之义。

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